Polku, jonka Ulit Älykäs suojaristeysjärjestelmä on kulkenut

--Tasteista nastaista nelipuolisiin kolmiulotteisiin tienastan malleihin

Julkisen turvallisuuden ministeriön vuosilta 2014–2016 tekemän tutkimuksen ja tilastojen mukaan Kiinassa kuolee päivittäin keskimäärin 86 ihmistä suojatien ylittämiseen ja 2,6 ihmistä kuolee punaisten valojen takia. Kiinassa liikenneonnettomuuksissa kuolee vuosittain yli 100 000 ihmistä, joista 80 % johtuu jalankulkijoiden omista rikkomuksista. Punaisissa valoissa ajavat jalankulkijat ovat yksi tärkeimmistä liikenneonnettomuuksien syistä Kiinassa.

Kun tarkastellaan tarkemmin syitä, miksi jalankulkijat ajavat punaisia valoja, lukuun ottamatta subjektiivisia tekijöitä, kuten yleisön oma "laumamentaliteetti" ja "kiinalainen{0}}ylitystapa "kun on tarpeeksi ihmisiä, valo muuttuu vihreäksi", objektiivisesti katsottuna se johtuu myös ongelmista, kuten kaoottisesta ajoneuvovirrasta ja liikennevaloista, ajoittain risteyksistä, jalankulkijoista. liikennepoliisin vaikeus ylläpitää järjestystä yksin ja niin edelleen.

Ulit seuraa tarkasti digitaalisen ja älykkään aikakauden vauhtia ja samalla suunnittelee ja kehittää järjestelmäprojektin älykkäille suojaristeyksille vastauksena todellisen elämän erityisiin ongelmiin.

Ulit älykäs suojatiejärjestelmä koostuu kolmesta osasta: etu-pääjärjestelmästä (mukaan lukien suojaristeykset, joissa on älykkäät valonastat molemmissa päissä, älykkäät odotusalueet, jotka havaitsevat jalankulkijoiden määrän, ja älykkäät pylväät), verkon lähetysjärjestelmä ja takapään-hallintajärjestelmä. Järjestelmä tunnistaa jalankulkijoiden määrän ja tilan jalkakäytävien odotusalueilla ja suojaristeyksissä reaaliajassa, käyttää useita älykkäitä strategioita ja säätää signaalin ajoitusjärjestelmää reaaliajassa. Saavuta suurin harmonia ihmisten ja ajoneuvojen välillä.

Siirry perinteisestä "ajoneuvo{0}}suuntautuneesta lähestymistavasta ottamaan huomioon sekä jalankulkijat että moottoriajoneuvot samanaikaisesti, jotta voidaan maksimoida tieliikenteen tehokkuus. Samanaikaisesti se on yhdistetty ja koordinoitu ylävirran ja alavirran risteyksissä hallinnan ja ylivuodon hallintaa varten ajoneuvojen viivästysten vähentämiseksi ja ajokokemuksen parantamiseksi.

Ulit Intelligent Zebra Crossing Systemin arkkitehtuuri

1. Älykkäät tienastat asennettuna suojaristeyksen molempiin päihin

Ulitin suunnittelemissa ainutlaatuisissa älykkäissä tienastoissa on kaikilla neljällä sivulla synkronoidut liikennevalot jalankulkijoille ja ajoneuvoille, jotka lähettävät valoa silmien korkeudella eivätkä häiritse toistensa näkökenttää. Samaan aikaan jalankulkijoiden signaalit tukevat useita näyttötiloja, kuten virtaava ja aina päällä, toimien merkittävänä muistutuksena kaupungin "puhujille". Sumuisissa, sateisissa tai heikossa{2}}valossa poikki-leikkuvan tien valonauhat ovat silmiinpistäviä ja ilmeisiä, ja ne toimivat muistutuksena ja oppaana sekä jalankulkijoille että kuljettajille yöllä. Ne kehottavat kuljettajia pysähtymään tai hidastamaan vauhtiaan ajoissa, lisäämään tietoisuutta turvallisuudesta ja kohteliaisuudesta sekä vähentämään liikenneonnettomuuksien määrää.

• Ainutlaatuiset neli{0}}puoleiset yksilöllisesti ohjatut älykkäät tienastat;
• Liikennevalojen kanssa synkronoidut älykkäät tienastat lähettävät punaisia ​​valoja kuljettajille ja vihreitä valoja jalankulkijoille.

2. Ennakoiva ja tarkka jalankulkijoiden tunnistus

Älykäs suojaristeysjärjestelmä tunnistaa odotusalueella olevien jalankulkijoiden määrän älykkäillä videoalgoritmeilla, havaitsee ja kerää aktiivisesti tietoja, kuten odottavien jalankulkijoiden lukumäärän ja odotusajan, mikä lisää tietotasoa ja tarjoaa paremman tietopohjan yrityssovelluksille.

3. Liikennevalojen mukautuva säätö

Järjestelmä säätää dynaamisesti liikennevalojen ajoitusta odottavien jalankulkijoiden lukumäärän perusteella saavuttaen jalankulkijan vapautustilan, jossa mitä enemmän jalankulkijoita odottaa, sitä lyhyempi heidän odotusaikansa. Jos jalankulkijoita ei ole, järjestelmä sytyttää suoraan kaikki vihreät valot, jotta ajoneuvot pääsevät eteenpäin, mikä parantaa liikenteen tehokkuutta. Järjestelmä pystyy selviytymään jalankulkijoiden virtauksen vaihtelevista ominaisuuksista.

4. Optimaalinen ajoneuvo- ja jalankulkijoiden liikenteen tehokkuus

Älykäs ajoitusohjaus perustuu todelliseen valvottuun jalankulkijoiden virtaukseen, ja vapautusaika on konfiguroitu joustavasti jalankulkijoiden ylitysmahdollisuuksien kokonaishyötyjen maksimoimiseksi. Jalankulkijoiden etuoikeuden parantamisen perusteella haitalliset vaikutukset moottoriajoneuvojen liikenteen tehokkuuteen on minimoitu mahdollisimman paljon.

5. Koordinointi ylä- ja alavirran risteysten kanssa

Aina kun jalankulkija laukaistaan, se ylläpitää koordinaatiota ylä- ja alavirran risteysten kanssa. Ajoneuvot ylä- ja alavirran risteyksissä voivat kulkea lähes jalankulkijoiden risteyksen läpi pysähtymättä. Kun jono ylä- ja alavirran risteyksessä lähestyy risteystä, se vaihtaa automaattisesti koordinoidusta ohjauksesta ylivuotoohjaukseen.

• Vakiona älykäs suojaristeysjärjestelmä

Tällä hetkellä Ulit älykäs suojaristeysprojekti on sovellettu kuudessa paikassa Chongqingissa, mukaan lukien Changjiahui Nanbin Roadilla Nan'anin alueella ja Fengxi Roadilla Beibein alueella. Palaute on ollut hyvää. Alueilla, joilla on paljon kävelyä, kuten Nan'anin alueella, älykkäiden suojaristeysten asentamisen jälkeen aiempia ongelmia, joissa jalankulkijat ylittivät tien haluamallaan tavalla ja jalankulkijoiden ja ajoneuvojen välillä oli ristiriitoja, on parannettu, ja jalankulkijoiden ja ajoneuvojen välillä on saavutettu harmonia. Seuraavaksi Ulit aikoo lisätä kolme älykkään suojaristeyksen sovellusprojektia, joissa tutkitaan innovatiivisesti älykkäitä liikennemalleja keskiosien miehittämättömän älykkään hallinnan saavuttamiseksi ja liikenneonnettomuusriskien vähentämiseksi Chongqingin kaupunkialueilla.

• Integroitu älykäs suojatiejärjestelmä

Perinteiseen älykkääseen suojatiejärjestelmään perustuen Ulit on päivittänyt ja muuttanut sen edullisemmaksi ja kauniimmaksi integroiduksi älykkään suojatiejärjestelmän. Tällä tuotteella on yksinkertainen ja tyylikäs ulkonäkö, ja siinä on integroitu ajoneuvojen liikennevalot ja jalankulkijoiden liikennevalot sekä näkyvämpi kaari{1}}muotoinen LED-valonauha. Väri muuttuu liikennevalojen mukana, mikä antaa jalankulkijoille ja kuljettajille selkeämmän ja kauniimman visuaalisen vaikutelman, mikä varmistaa liikenneturvallisuuden.

Verrattuna tavalliseen älykkääseen suojaristeysjärjestelmään, sillä on ainutlaatuisia etuja:

① Se integroi useita järjestelmiä modulaarisella tavalla yksinkertaisella ja integroidulla suunnittelulla;

② Se voidaan laajentaa sisältämään punaisia ​​valoja ajavien jalankulkijoiden vangitsemistoiminnon jalankulkijoiden noudattamisasteen parantamiseksi;

③ Sitä voidaan laajentaa sisältämään{0}}maavalaistuksen suojatiet jalankulkijoiden ohjauksen parantamiseksi.

Tämä projekti on tällä hetkellä toteutettu Enshissa, Hubein maakunnassa, ja se on saavuttanut hyviä sovellustuloksia. Se on saanut paljon myönteistä palautetta jalankulkijoilta ja liikennepoliiseilta tällä tieosuudella. Paikalliset asukkaat sanoivat: "Ennen älykkään suojaristeyksen asentamista jalankulkijat saattoivat tulla ja mennä liikennevaloista välittämättä. Kun jalankulkijavirta oli suuri, jalankulkijat ylittivät tien loputtomassa virrassa. Ajoneuvot joutuivat väistämään pitkään ja olivat häiritseviä, aiheuttaen usein ruuhkaa. Älykkään suojaristeyksen mukaan, mutta myös jalankulkijoiden lukumäärän mukaan, se ei voi sovittaa aikaa myös jalankulkijoiden määrän mukaan. Ainutlaatuisen nelisivuisen nastarakenteensa ansiosta sekä jalankulkijat että ajoneuvojen kuljettajat näkevät vastaavat liikennevalot omasta näkökulmastaan. Lisäksi meidän jalankulkijoiden näkökulmasta tienastat voivat vilkkua kuin virtaava vesi tai jäädä aina päälle, mikä on silmiinpistävää. parantunut."